Автоэлектроника

компьютеры

Цены обновлены:  7 ноября 2017 г.

C 900 RC-700 TC-750 TC-740 ТС50UPL VC-731 VC-730 VG1031UPL RI - 500 SE-50V SL-50V RI - 500 V CL 550 C 570 CL 570 С 580 СL 580 C 590 CL 590 С340 С350 Х - 140 Х - 150 Х -14 Х -15 Х - 114 Х - 115 Х - 10 Х - 11 SL-50 Gazel Di8G Di15G UX - 7 Паркинг 4-х PU-4TC
Каталог товаров

Маршрутный бортовой компьютер мультитроникс CL 550

Бортовой компьютер CL 550

Изделие: Бортовой компьютер.

Модель: CL 550.

Производитель: Москва

Цена: 4680р.

шт.
Описание прибора CL - 550:

  1. Цветной TFT дисплей 2.4" разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением.
  2. Дисплеи х 1 параметр, 6 настраиваемых дисплея х 4 параметра, 4 настраиваемых дисплея х 7 параметров, 3 настраиваемых дисплея х 9 параметров, 8 графических настраиваемых дисплеев х 2 (или 1) параметр, 8 стрелочных настраиваемых дисплея х 2 параметра, 7 дисплеев средних параметров х 7 параметров, 2 дисплея парктроника, 4 горячих меню х 10 функций.
  3. Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.
  4. Бортовой компьютер предназначен для установки в посадочное место формата 1DIN.
  5. Бортовой компьютер поддерживает большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций.
  6. До 200 параметров диагностики ЭБУ для множества оригинальных протоколов, включая паспорт, сервисные записи ЭБУ на уровне диагностического сканера. Чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы, состояния контрольных систем автомобиля из оригинального протокола без переключения в протокол OBD-2. Диагностика не только ошибок, но и параметров АБС, электропакета и других дополнительных систем.
  7. Большую часть настроек можно редактировать и сохранять при помощи программы с обычного персонального компьютера (при подключении стандартным кабелем mini-USB).
  8. Статистика поездок может быть перенесена на персональный компьютер и импортирована в различные программы для дальнейшего анализа и ведения статистики за продолжительный период времени.
  9. Все настройки бортового компьютера могут быть сохранены в файл на ПК пользователя - это позволяет обмениваться конфигурационными файлами между пользователями идентичных автомобилей. Сделав все необходимые калибровки на одном автомобиле (калибровку расхода топлива, скорости, бака), готовый файл конфигурации можно передать другим пользователям аналогичных машин.
  10. Возможность подключения бортового компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей).
  11. Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно (спереди и сзади) (рекомендуется Multitronics PU-4TC). Допускается одновременное подключение парктроников только одной модели (например совместная работа PT-4TC и PU-4TC невозможна).
  12. При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения. Таким образом, водитель сразу же будет проинформирован о нештатной работе систем автомобиля.
  13. Новый программный интерфейс
    • “Горячие меню” позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в “Дисплее установок”. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав “Горячих меню” (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах “Дисплея установок”. Существует четыре независимых “Горячих меню” для дисплеев Параметры, Средние, Таксометр и Парковка.
    • Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.
    • На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой.
    • С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).
    • Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.
    • Бортовой компьютер предупредит как о не включенном ближнем свете при начале поездки, так и о не выключенных габаритах после окончания поездки. Возможно использование бортового компьютера совместно с газовым оборудованием: максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа.
    • Бортовой компьютер может работать в качестве осциллографа (при подключении опционального кабеля "Multitronics ШП-2"): наблюдение и анализ сигналов различных датчиков и цепей а/м непосредственно на экране компьютера, сохранение и перенос осциллограмм на персональный компьютер. Сравнив записанный сигнал с эталонным, вы получаете дополнительную возможность диагностики узлов автомобиля в случае сложно диагностируемых неисправностей: износ, заклинивание, замыкание, плохой контакт и т.д. По своим возможностям “Осциллограф” максимально приближен к настольным решениям: имеется возможность управлять разверткой, триггером, измерять временные интервалы, оценивать амплитуды сигналов.
  14. Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью встроенного разъема mini-USB с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.
Поддерживаемые протоколы:

Протоколы OBD-2 / EOBD Оригинальные протоколы зарубежных автомобилей Отечественные автомобили ВАЗ: Отечественные автомобили ГАЗ, УАЗ Отечественные автомобили ИЖ
Технические характеристики:

  1. Установочные размеры: 1DIN
  2. Напряжение питания 9...16 В
  3. Энергонезависимая память
  4. Средний потребляемый ток:
    • в рабочем режиме не более 0,35 А
    • в дежурном режиме не более 0,03 А
  5. Дискретность представления информации (зависит от протокола):
    • расход топлива 0,1 литра
    • температура 1°С
    • обороты вращения двигателя 1...40 об/мин
    • напряжение АКБ 0,1 В
    • напряжение ДУТ 0,01 В
    • скорость 1 км/час
    • расстояние 0,1 км
    • уровень топлива в баке 1 литр
    • расстояние в режиме "пробег до очередного техобслуживания" 1000 км
  6. Рабочая температура окружающего воздуха -20°С...+45°С
  7. Температура транспортирования и хранения -40°С...+60°С
  8. Требования к датчикам в универсальном режиме:
    • датчик скорости
    • форма сигнала прямоугольная
    • логический ноль 0....0,5 В
    • логическая единица 3,5...12 В
    • форсунка
    • форма сигнала прямоугольная
    • полярность + / -
    • датчик уровня топлива
    • сопротивление 0...500 Ом
    • напряжение 0...15 В
    • зависимость любая
  9. Голосовой синтезатор: отсутствует
+7-910-477-78-99   Анна